时间：2022-12-06 16:18:23 | 浏览：300
日本静冈富士之乡
早上5:35就在静冈站南口集合，乘坐大巴前往富士山静冈机场！
没想到一大早机场已经有很多乘客在等待候机了。
静冈机场的吉祥物是不是超级可爱，又有点眼熟呢？
他叫Kojikoji，是出自于樱桃小丸子的作家樱桃子之手。
机场限定的kojikoji相关周边
稍稍逛了一圈，今天一日游的导游野泽先生开始给大家介绍今天的行程。
因为要赶在所有定期航班前起飞，所以我们的周游飞行飞机将会成为今天第一架从富士山静冈机场起飞的飞机！
因为时间紧迫，机票都是旅行社提前为大家准备好的，真的是非常细心，准备的面面俱到。
特别给大家介绍一下，这次飞机的航班号很特殊是3776航班，
3776是富士山的标高，真是充满仪式感的一次旅行。
今天带我们周游富士山的也是静冈县自己的航空公司FDA的13号机Navy（深海蓝）。
FDA所拥有的所有飞机都会使用不同的颜色，旁边停着的就是在我们之后起飞的金色机。
因为这次一次观光飞行，特别安排我们不使用廊桥，而是在登机前安排5分钟左右的时间给这次特殊的旅行合影留念，毕竟接下来要直接飞向日本第一高山富士山，近距离地直接观赏她是非常难得的体验。
合影结束，登机！
共有80名旅客参加了这次的周游飞行，当然是满座啦。
从飞机窗外看海岸线也很惊艳，蓝天让海水看起来清澈湛蓝。
没过一会，就听到后排有人小声喊了一句“富士山だ！”
我们已经在慢慢向富士山进发了，这个距离看富士山像顶着一朵白色的小帽子，特别可爱！
前一天晚上山顶下了大雪，也因此让我们看到了教科书式的富士山。
接近中...
马上就到山顶啦！
dong~~
富！士！山！
在这么角度看富士山真的是太震撼了！
小编希望能多拍到一些照片让还没能参加的小伙伴们也感受到富士山的美，但是在写这篇攻略的时候小编才发现，照片中让大家看到的富士山远远不及直接用自己的双眼所看到的千万分之一，不仅是富士山的外观所带来的震撼，很难表达可能是能够很近距离地感受到她所蕴含的力量，以及被称为日本“能量之地”的原因吧。
降落啦！差不多在8点40左右飞机又降落回了富士山静冈机场。
导游叔叔在给大家分发了早餐后就马不停蹄前往大井川沿线。
早餐吃的饭团也是富士山呢！
先给大家介绍一下第二部分观光简单信息。
第二部分我们来到的是静冈县中部地区。
因为这次要乘坐的是大井川铁道托马斯限定列车，因为有早上富士山飞行游览行程，我们安排的是坐大巴上山，然后再坐托马斯小火车回到金谷站的行程。
这个地区有大家非常熟悉的“人生必去一次的秘境吊桥——梦之吊桥”、奥大井湖上站，以及日本仅此一条齿轨铁路——井川线。大井川铁道也是目前唯一一条每年运行超过300天以上蒸汽火车的线路，最最不能错过的当然还有托马斯啦！
可以说在这里，我们可以把自己带回到大自然，也能看到最原始的日本风情。
千头站的秋色
小编插一句，为什么静冈县有那么美的地方，但是相比东部地区的热海、伊东等等，来游览的人并不多呢，因为这里的交通并不是这么的方便，被称为秘境的景点，当然是有被好好地隐藏起来的。
毕竟错过一般电车，得等上至少一个小时的事情，小编也不是没有经历过T T
真的是来对时候了，红叶季现在刚好是开得最好的时候。
在大井川地区来到的第一个景点叫做奥大井湖上站，来之前就对这个景点充满了向往，因为可以在碧绿的湖面上架起一座彩虹桥，再在这耀眼的秋色中，让眼睛尽情享受绿色中的一抹红，也非常有冲击力的。
还没走到观景平台就看到各位摄影大叔，已经架起长枪短炮蓄势待发了。
单单是这个景色已经是令人难以忘怀了。
在这里能够看到整个奥大井湖上站的全景，更是观赏秘境车站最好的眺望点。
那刚才的摄影大叔在等什么呢？
没错！就是在等在这齿轨列车经过彩虹桥的一瞬间！
各位摄影爱好者一定要来这里踩点哦。
接下来我们就要往下走去坐车啦。
山里秋意正浓，红叶簇簇。
南阿尔卑斯山麓里还拥有泉质优良的天然温泉——寸又峡温泉。
泡完寸又峡温泉之后，皮肤会变得非常滑嫩，被誉为“美人汤”。在大自然中体验身心被温暖的秋冬，一边欣赏着红叶，好不惬意。
梦之吊桥
寸又峡的丁达尔湖上架设着一座“梦之吊桥”，这座桥被知名旅游网站评选为“世界上10座死前一定要去游览的步行吊桥”之一。据说女性站在桥的正中央祈求佳缘，愿望就能实现。
这是一座高8米、长90米的小桥，每次最多只能通过10个人，不过桥上能眺望到鲜艳的钴蓝色湖泊，景色美不胜收。秋季更是“梦之吊桥”的旺季，要过桥的话排队时长要超过3个小时，所以这次小编就没有去体验啦。
准时赶到齿轨列车车站，虽然步行只有10分钟左右的时间，但是一路景色太美，花了不少时间。
齿轨列车是把被称为“机架车轮小齿轮”的坡道专用齿轮，铺设在铁轨正中央的“机架轨道”上方，利用齿轮咬合的方式来爬行上下坡。“南阿尔卑斯阿布特线”是日本唯一现役行驶的齿轨式列车。当初是为了建设大井川水系水库而建造有着悠久的历史，现在被当作奥大井地区的观光列车来行驶。有高斜度90千分率的日本第一陡坡。
在一路秋色环绕中，大约1个小时的时间，我们就来到了千头站。
千头站是大井川SL蒸汽列车的重点，如果从新金谷站坐车的话，就会在这里换乘南阿尔卑斯线。我们下车的时候已经有很多乘客等着候车啦，可见人气不一般。
来到千头站就等于正式开启了托马斯列车之旅，看！
托马斯小火车已经在站台整装待发啦。
千头站配合托马斯期间限定列车的运行，在这里还开展了能让小朋友和托马斯亲密接触的托马斯小火车嘉年华，有迷你托马斯列车试乘，和托马斯火车合影，托马斯集章换礼品，以及周边的自动贩卖机等等都换上了托马斯小火车的装饰。
逛完嘉年华，就能在车站附近找个空位填饱肚子。午餐是导游叔叔分发的大井川铁道便当，也可以带上车后在车上一边坐车赏景一边吃。
哇！非常丰盛，满足了！
千头站所在的川根本町也是静冈茶的一大产地，上车前还吃了个正宗的煎茶冰淇淋，注意可不是抹茶冰淇淋哦，其中加入了川根茶粉末，茶味更浓。
对了，还有一位小伙伴忘记介绍了！
托马斯小火车中有一集，托马斯的朋友柏蒂汽车想要和托马斯小火车来一场比赛，看看谁跑的更快。这个场景也被还原到了现实当中，我们在乘坐托马斯小火车的时候，也会时不时的看到柏蒂在旁飞奔的身影哦！
上车咯，车内还保留了SL蒸汽列车原本的风貌，加入了可爱的托马斯元素。
车内还会销售限定的托马斯纪念品，还有小姐姐会过来给小朋友拍照留念。
大约在下午的15:30分，我们经过了一路愉快的托马斯火车之旅，回到了新金谷站。
在新金谷站还有最后一项行程，就是可以参观新金谷站的SL蒸汽火车整备工厂，并且看到托马斯火车头原地调头的场景。
完成今日运行的托马斯向我们飞奔而来。
托马斯小火车调头后，将驶回车库。
一天的旅行圆满结束！！！
富士山静冈机场夕阳
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